به نقل از «فارس»

سود تولید تراکتور چقدر است؟/ فرسوده شدن ماشین آلات و تجهیزات بزرگ ترین واحد تولیدی

تاریخ انتشار: ۱۲ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۹۱۰۰۷

به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، ناصر قربانیان مدیربازاریابی و فروش گروه صنعتی تراکتورسازی ایران در گفتگو با خبرنگار فارس در تبریز اظهار کرد: در حال حاضر تولیدات گروه صنعتی تراکتورسازی ایران صرفاً با میانگین حاشیه سود ۱۰ درصد تولید و به مصرف کننده یعنی کشاورزان ارائه می‌شود.

وی این میزان حاشیه سود را به هیچ عنوان متناسب واحد تولیدی به قدمت و عظمت تراکتورسازی که نزدیک به ۵ هزار نفر را به صورت مستقیم و بالای ۲۰۰ هزار نفر را به صورت غیرمستقیم وارد چرخه اشتغال کشور کرده ندانست و افزود: در قانون ۱۷ درصد حاشیه سود برای تولید در نظر گرفته شده اما بنا به تصمیم سازمان حمایت تراکتورسازی هم اکنون تولیداتش را با حداقل حاشیه سود یعنی ۱۰ درصد و بدون دریافت ریالی تسهیلات، یارانه، سوبسید و یا هر نوع کمک‌های دولتی تولید و عرضه می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

قربانیان با اشاره به اینکه تراکتورسازی مواد اولیه خام را تحویل و محصول نهایی به نام تراکتور را تحویل بازار می‌دهد، تاکید کرد: این مواد اولیه که هیچگونه عملیاتی روی آن انجام نشده حتی گاها با حاشیه سود فراتر از ۱۷ درصد به دست مشتری از جمله تراکتورسازی می‌رسد در حالی که همین مواد بعداز کلی اقدامات با پشتوانه‌های همانند سرمایه، تکنولوژی، دانش فنی، ابزار و ماشین آلات، نیروی انسانی و ... به محصول نهایی به نام تراکتور، آن هم صرفاً تنها با حاشیه سود ۱۰ درصد تبدیل می شود.

وی اظهار داشت: در حال حاضر تمام تلاش و همت سازمان‌های مربوطه برای حمایت از بخش کشاورزی و کشاورز در کشور به تراکتورسازی معطوف شده و همه فشارهای حمایتی در این بخش بر دوش تراکتورسازی سنگینی می‌کند چرا که سازمان‌های مربوطه به جای اختصاص سوبسیدهای، تسهیلات، ارائه مواد اولیه تولیدی با کمترین قیمت برای تولید تراکتور به منظور کاهش قیمت بهای تمام شده و ... از تراکتورسازی می‌خواهند تا تولیدات خود را با کمترین قیمت و بهترین کیفیت به مشتری ارائه کند.

این فعال حوزه صنعت کشور ضمن اذعان به این موضوع که حمایت از کشاورز و کشاورزی از وظایف تمام نهادهای مرتبط و غیرمرتبط کشور با این بخش است، افزود: باتوجه به اهمیت و نقش این حوزه نه تنها در امنیت غذایی بلکه در سطح کلان، توسعه و پیشرفت کشور، این حمایت ضرورتی غیرقابل انگار است اما این ضرورت وقتی به بار خواهد نشست و ثمرات آن به بطن جامعه تزریق می‌شود که از طرف تمام ارگان‌ها صورت گیرد نه اینکه انتظار داشته باشیم صرفا تراکتورسازی تولیداتش را با کمترین حاشیه سود به مشتری ارائه کند در حالی که مواد اولیه مورد نیاز تولید محصولاتش را با بیشترین قیمت تهیه می‌کند و یا پرداخت تسهیلات و یارانه‌های قانونی معمول در کشور و حتی دنیا به کشاورز برای خرید همین تراکتور با کمترین قیمت هم پرداخت نمی‌شود.

وی به مورد عدم تولید با حاشیه سود قانونی از منظر دیگری پرداخت و گفت: وقتی تراکتورسازی با حاشیه سود منطقی و اصولی اقدام به عرضه تولیداتش نماید منافع حاصل از آن عاید بیش از ۶۰۰ واحد تولیدی کوچک و بزرگ در اقصی نقاط کشور می شود که به عنوان تامین کننده با تراکتورسازی همکاری دارند و این امر منجر به تولید قطعات با کیفیت بالا شده و در نتیجه محصول نهایی با مطلوبیت مشتری به دست مصرف کننده خواهد رسید و حتما این زنجیره به سایر بخشهای از جمله امنیت غذایی ایده آل در کشور نیز تسریعی خواهد یافت.

هشدار نسبت به نیاز مبرم برای نوسازی ماشین آلات و تجهیزات بزرگترین واحد تولیدی تراکتور در کشور

قربانیان موضوعی را یادآور شد که به نظر می‌رسد باید به عنوان هشداری جدی به آن توجه ویژه شود و آن اینکه تراکتورسازی با بیش از ۶ دهه قدمت تولیدی در کشور، از ماشین آلات و تجهیزاتی برای تولید محصولات خود استفاده می کند که گاهاً دارای بیش از ۳۰ سال عمر می باشند و به عبارتی ماشین آلات فرسوده محسوب می شوند و اگر بزودی فکری برای نوسازی این ماشین آلات و تجهیزات صورت نگیرد مطمئنا تبعات آن گریبان گیر نه تنها تراکتورسازی بلکه جامعه صنعت و کشاورزی کشور خواهد بود و برای جلوگیری از خسارت جبران ناپذیر یاد شده نگرش منطقی و اصولی به مبحث تولید، تعیین قیمت، حاشیه سود و ... در تولید تراکتور نیاز است.

 گروه صنعتی تراکتورسازی ایران هم اکنون با ۱۲ شرکت اقماری داخلی و خارجی، ۲۶ محصول که ۲۱ مورد آن مربوط به محصول تراکتور با توانهای ۳۵ تا ۱۵۰ اسب بخار می شود تولید و به بازارهای داخلی و خارجی عرضه می شود که ردپای محصولات این شرکت را می توان در چهار گوشه دنیا از آسیا و اروپا و آفریقا گرفته حتی در آمریکا دید، پس باید به این صنعت به عنوان صنعت مادر که نقش غیرقابل انگار در امنیت غذایی کشور و مکانیزاسیون بخش کشاورزی دارد توجه ویژه و استراتژیک شود.

انتهای پیام/۶۰۰۱۴
 

منبع: فارس

کلیدواژه: ناصر قربانیان گروه صنعتی تراکتورسازی ایران تراکتور ماشین آلات امنیت غذایی حاشیه سود ماشین آلات واحد تولیدی مواد اولیه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۹۱۰۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش شاخص راه‌های روستایی بیجار در دستورکار است

به گزارش خبرنگار مهر، فرزاد حسنی عصر یکشنبه در جلسه بررسی پروژه‌های عمرانی بیجار اظهار کرد: شاخص راه روستایی در شهرستان بیجار از میانگین استانی پایین‌تر است و در خصوص افزایش این میزان تصمیماتی اتخاذ شده است.

وی گفت: بر اساس کارهایی که از قبل انجام شده است اکنون میزان ۳۰ کیلومتر جاده روستایی در سطح روستا آماده فعالیت است.

وی اضافه کرد: همچنین برای ادامه این پروژه بین ۱۵ تا ۱۶ کیلومتر پیمانکارانی انتخاب شده است.

حسنی افزود: در سال ۱۴۰۳ با تأمین اعتبار لازم در کمیته برنامه ریزی و با میزان قیری که دریافت می‌شود این پروژه انجام خواهد شد.

وی به ایمن سازی محورهای بیجار نیز اشاره و اعلام کرد: توافقاتی با فرمانداری در خصوص تأمین رنگ و تابلوهای علائم جاده‌ای انجام شده است و از توان ماشین آلات اداره کل راهداری استفاده خواهد شد تا بیشترین کارایی را در مسیرهای مواصلاتی بتوانیم داشته باشیم.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کردستان عنوان کرد: در خصوص تأمین و تجهیز ماشین آلات تازه در راهسازی و حمل و نقل در شهرستان بیجار تصمیماتی اتخاذ شده است و چون پیمانکار در حال تأمین و خرید ماشین آلات است پس از تأمین سهم بیجار از این ماشین آلات در اختیار شهرستان قرار خواهد گرفت.

وی همچنین به وضعیت کمربندی زاغه اشاره کرد و ابراز داشت: کمربندی زاغه بر اساس تفاهم نامه‌ای که بین سازمان راهداری، شهرداری و فرمانداری بیجار منعقد شده مطالعات اولیه آن انجام شده است و اسناد مناقصه آن بارگذاری شده و ۱۷ اردیبهشت بازگشایی اسناد را داریم.

حسنی تاکید کرد: پیش بینی می‌شود تا یک ماه آینده پیمانکار انتخاب شود و عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.

کد خبر 6091403